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　　巴山鄉(xiāng)地處陜西省漢中市鎮(zhèn)巴縣東南隅，東與紫陽縣麻柳鎮(zhèn)相連，南接四川省萬源市皮窩鄉(xiāng)，西鄰本縣鹽場、漁渡兩鎮(zhèn)，北依小洋鎮(zhèn)，鄉(xiāng)政府駐地距縣城62公里。全鄉(xiāng)總面積144.69平方公里，轄9個行政村58個村民小組，2511戶，10373人。主要發(fā)展糧食生產、畜牧養(yǎng)殖和蠶桑產業(yè)。糧食以玉米、土豆、水稻為主，種植面積2.6萬多畝，年產量4354噸；畜牧產業(yè)以豬、白山羊、牛為主，年存欄分別為11520頭、2130只和1530頭，年出欄分別為13100頭、1690只和825頭，肉類總產1000余噸；有桑園3000畝，年產蠶繭45噸。

巴山鄉(xiāng)中心小學

交通優(yōu)勢

　　巴山鄉(xiāng)是鎮(zhèn)巴縣唯一通鐵路的鄉(xiāng)鎮(zhèn)。巴山站建于1973年。離襄樊站497公里，離重慶站402公里，郵政編碼723607。隸屬西安鐵路局管轄。現(xiàn)為四等站�？瓦\：辦理旅客乘降；行李、包裹托運。貨運:辦理整車路用貨物發(fā)到。襄樊到重慶復線，時速160千米，2009正式通車。到重慶的時間由原來的六小時縮短到四小時十一分。

高速公路

　　包頭—茂名高速公路，簡稱包茂高速（編號為G65），起點在包頭，途徑西安、安康、達州、重慶、終點到廣東省茂名市。經過巴山，在巴山鹿池街有出入口。另外縣城到鹿池立交橋的連接線即將建設。省道改造正在緊張施工。十天高速到包茂高速的連接線（西鄉(xiāng)—鎮(zhèn)巴—巴山鹿池立交）正在爭取。屆時巴山鄉(xiāng)將成為名副其實的陜西門戶、漢中市東南門。當然也是鎮(zhèn)巴縣的南大門。

亞洲第一跨

　　亞洲第一跨位于鎮(zhèn)巴縣巴山鄉(xiāng)兩岔河中游襄渝鐵路Ⅱ線牛角坪雙線特大橋。大橋2006年3月開工，至今年8月12日，該橋主體工程按原計劃順利合龍。主橋墩埋深50米，主墩墩高98米，全長577.4米，鐵路雙線T型預應力混凝土連續(xù)剛構主跨為192米，位居亞洲第一，在世界上僅次于主跨250米的葡萄牙費魯瓦利阿大橋。

　　據(jù)了解，該橋計劃2009年3月建成交付使用。屆時，高達111.3米的雄偉大橋，將成為襄渝鐵路線上又一道獨特的風景。

新大巴山隧道

　　新大巴山隧道全長10658米，是襄渝二線最長的隧道，全線關鍵控制性工程，2005年9月15日正式開工，工期37個月。隧道地質異常復雜，洞口有危巖落石，洞內有巖溶、高壓突水、斷層破碎帶、舊煤窯采空區(qū)、煤層瓦斯、巖爆等不良地質,同時隧道洞身長距離穿越可溶性碳酸鹽的地層,通過溶巖地段長9900米，占隧道總長度的93%，集中突水、突泥頻發(fā)，日平均涌水量超過36.5萬m3/天。

鹿池錳礦

　　陜西省鎮(zhèn)巴屈家山錳礦位于陜川交界的鎮(zhèn)巴縣巴山鄉(xiāng)，屬1990年國家原材料投資850萬元興建的省屬國有礦山，被原冶金工業(yè)部規(guī)劃為錳礦石重點生產基地，是陜西省優(yōu)質錳礦石重點生產企業(yè)。陜西省鎮(zhèn)巴屈家山錳礦位于清山綠水深處的大巴山襄渝鐵路沿線，礦山西北方向距巴山火車站17公里 ，東南方向距麻柳火車站13公里，該礦生產的優(yōu)質 礦石從麻柳火車站運往全國。

　　陜西省鎮(zhèn)巴屈家山錳礦探明錳礦儲量500萬噸，年產錳礦石10萬噸，礦體平均厚度3米，礦石品位25%以上，磷含量0.08%、鐵含量2%，低磷、低鐵礦石。銷往湖北、貴州、山西、甘肅、寧夏、四川等地，頗受廣大用戶歡迎。